Samo zamówienie może obejmować trzy bądź cztery
samoloty, które także będą stacjonować w 44. Bazie
Lotnictwa Morskiego w Siemirowicach. Być może poza
Saab-ami 340AEW pozwolą na zastąpienie obecnie
eksploatowanych samolotów M28B Bryza.
Obecnie Polska jest jednym z kilku państw
wykorzystujących system radiolokacyjny Erieye. Na
platformie Saab 340AEW są eksploatowane także
przez Szwecję oraz Tajlandię. W Pakistanie oraz
Arabii Saudyjskiej zdecydowano się na turbośmigłowe
samoloty komunikacji regionalnej Saab 2000,
a w Brazylii, Grecji oraz Meksyku odrzutowe
samoloty komunikacji regionalnej Embraer ERJ-145.
W najbliższych miesiącach Szwedzi wycofają swoje
maszyny, które w ramach programu pomocy wojskowej
trafią na Ukrainę.
Dwa samoloty zostały dostarczone w mniej niż rok od podpisania umowy. Była to zasługa faktu
posiadania przez koncern Saab dwóch (używanych) maszyn znajdujących się w konserwacji.
Fot. Brygada Lotnictwa Marynarki Wojennej
Obecnie samoloty korzystają z infrastruktury lotniskowej bazy w Gdyni.
Docelowo przygotowywany jest nowy hangar na lotnisku w Siemirowicach.
Fot. Brygada Lotnictwa Marynarki Wojennej
LOTNICTWO
