Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/949596
się latem 1967 r. Ostatecznie jednak prototypowi nadano nową nazwę W-14. W związku z brakiem nowych silników zabudowano silniki TW-2-117 zarówno na prototypie, jak i na maszynach pierwszej próbnej serii konstrukcyjnej, nota bene przerabianych w Kazaniu ze śmigłowców Mi- -8T. Dopiero po dopracowaniu silników TW-3-117 i układu przeniesienia napędu wraz z przekładnią główną WR-14 oraz po zakończeniu długiego etapu prób doświadczalnych konstrukcji i systemu wykrywania okrętów podwodnych Kalmar rozpoczęto produkcję seryjną w 1973 r. w Kazaniu. 11 maja 1976 r. postanowieniem Rady Ministrów ZSRR przyjęto śmigłowiec Mi-14PŁ do uzbrojenia Marynarki Wojennej. Jako ciekawostkę można podać, że skutkiem programu skonstruowania śmigłowca morskiego była mo- dernizacja bazowego modelu Mi-8, który otrzymał silniki TW-3-117 oraz przekładnię główną WR-14 i stał się w ten sposób wersją Mi-8M, czyli Mi-17/171/172, a jego produk- cja trwa do dziś. Mi-14 w służbie Lotnictwa Polskiej Marynarki Wojennej W połowie lat 70. ubiegłego stulecia, decydenci odpowie- dzialni za uzbrojenie Marynarki Wojennej, dysponując gwał- townie starzejącą się „flotą" czterech sztuk śmigłowców do zwalczania okrętów podwodnych Mi-4ME (wersja eksportowa Mi-4M ze zubożonym wyposażeniem), stanę- li przed wyborem nosiciela systemów pokładowych ZOP. W związku z tym zadecydowano o zakupie nowego typu uzbrojenia w postaci śmigłowców Mi-14PŁ. Tym samym wytypowano grupę personelu lotniczego i technicznego na przeszkolenie, które rozpoczęło się w lipcu, a zakończyło w grudniu 1977 r., w bazie Donskoje w ZSRR. Ze względów Mi-14PŁ nr A-1002, Darłowo, 15.07.2010r.- maszyna przy- gotowywana do uruchomienia i lotu na zadanie zaraz po świcie. Śmigłowiec po wykonanym III remoncie głównym. Mi-14PŁ nr A-1003 i A-1002, 30.06.2013r.,okolice Słowińskiego Parku Narodowego, para śmigłowców pierwszej serii produkcyjnej podczas powrotu z ćwiczeń. Doskonale wi- doczne wyposażenie ZOP- gondola magnetometru APM-60, oraz częścio- wo wystający z dolnej części kadłuba opuszczany do wody blok sonaru OKA- -2M/Z. Lotnictwo