Frag Out! Magazine
Issue link: https://fragout.uberflip.com/i/1267214
z podglądem toru termowizyjnego celownika działonowego. Podobnie ukompletowane jest SKO szwajcarskich CV9030CH (kontrakt z 1999 roku). Jeszcze większe zmiany przeszły holenderskie CV9035NL (2004 rok), których UTAAS zyskał bardzo dobrą kamerę termalną Catherine XP Thalesa oraz zdolność stosowania amunicji programowalnej. Przyrządem (nie panoramicznym) dowódcy został Thales MT-DNGS – ma on własną kamerę termalną, pole widzenia 30°, powiększenie do 6x (pole widzenia 6°) oraz opcjonalny dalmierz laserowy. Warto zauważyć, że zarówno wozy norweskie, jak i szwajcarskie czy holenderskie wciąż nie mogą realizować pełnego zakresu hunter-killer, dowódcy nie mają zaś przyrządów panoramicznych, jednakże ich wieżyczki basztowe z wieńcem peryskopów oraz przyzwoite celowniki SFIM/Sopelem z stabilizacją obrazu i z podglądem toru termowizyjnego celowniczego zapewniają co najmniej dobre warunki pracy i świadomość sytuacyjną. Wozy holenderskie dysponują z kolei udanym MT-DNGS z własną kamerą termalną. Do celownika UTAAS w nowszych konfiguracjach ciężko mieć zastrzeżenia – dobra kamera termalna, poprawki wypracowywanie na ruch armaty, automatyczne przeliczniki SKO – wszystko to powoduje, że te wersje CV90 stoją nieco powyżej ich równolatka – Ulana i deklasują BMP-2 SPZ PUMA Niemiecka Puma jest przykładem bezkompromisowego podejścia do zapewnienia pojazdowi możliwe dużej siły ognia. Trzeba tutaj odnotować, że Niemcy mogli sobie pozwolić na takie podejście, ponieważ program Puma był od początku z założenia deficytowy i miał wspierać rozwój rodzimego przemysłu oraz utrzymania bazy projektowej i produkcyjnej, zatem koszt całościowy rozwiązania schodził na plan dalszy. Pod wieloma względami Puma jest dość wyjątkowa, bo szereg awangardowych rozwiązań miesza się w niej z na wskroś niemieckim pragmatyzmem i przezornością. Widać to zwłaszcza w składowych siły ognia. Podstawą www.fragoutmag.com